１８日の韓国国内の報道によると、韓国科学技術研究院（ＫＩＳＴ）は１７日、エネルギー融合研究団の趙炳源（チョ・ビョンウォン）博士研究チームが「マグネシウム・空気電池」を使用した電気自動車の走行テストに成功した、と明らかにした。
マグネシウム電池は同じ重量のリチウム電池に比べて電力量が５倍にのぼり、充電時間も大幅減らすことができるため、次世代技術として注目されている。 研究チームはマグネシウム・空気電池の短所を改善し、従来より出力を２倍に高め、電気をすべて放電した後１０分以内にマグネシウム金属板と電解液を交換できるよう性能を改善した。
マグネシウム電池は同じ重量のリチウム電池に比べて電力量が５倍にのぼり、充電時間も大幅減らすことができるため、次世代技術として注目されている。 研究チームはマグネシウム・空気電池の短所を改善し、従来より出力を２倍に高め、電気をすべて放電した後１０分以内にマグネシウム金属板と電解液を交換できるよう性能を改善した。
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