現代・起亜(ヒョンデ・キア)車の時価総額が世界自動車業界で3番目に多いことが分かった。
27日の韓国国内の報道によると、19日基準で現代・起亜車の時価総額は70兆ウォン(約5兆3000億円、現代車47兆ウォン・起亜車23兆ウォン)で、世界自動車12社のうち3位。
1位は155兆ウォンの日本トヨタ、2位は95兆ウォンの独フォルクスワーゲンだった。
日本ホンダは63兆ウォンで現代・起亜車に次ぐ4位、独BMWが56兆ウォンで5位となった。 続いて米ダイムラー(53兆ウォン)、日本日産(45兆ウォン)、米フォード(42兆ウォン)、米GM(40兆ウォン)、仏ルノー(14兆ウォン)、伊フィアット(6兆ウォン)、仏プジョーシトロエン(2兆ウォン)などの順。
今年の営業利益率と純利益率の推算値は現代車がそれぞれ10.9%と10.8%で1位だった。
27日の韓国国内の報道によると、19日基準で現代・起亜車の時価総額は70兆ウォン(約5兆3000億円、現代車47兆ウォン・起亜車23兆ウォン)で、世界自動車12社のうち3位。
1位は155兆ウォンの日本トヨタ、2位は95兆ウォンの独フォルクスワーゲンだった。
日本ホンダは63兆ウォンで現代・起亜車に次ぐ4位、独BMWが56兆ウォンで5位となった。 続いて米ダイムラー(53兆ウォン)、日本日産(45兆ウォン)、米フォード(42兆ウォン)、米GM(40兆ウォン)、仏ルノー(14兆ウォン)、伊フィアット(6兆ウォン)、仏プジョーシトロエン(2兆ウォン)などの順。
今年の営業利益率と純利益率の推算値は現代車がそれぞれ10.9%と10.8%で1位だった。
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