在韓米軍の憲兵隊が京畿道平沢（キョンギド・ピョンテク）米軍基地（Ｋ－５５）近くで５日、駐停車問題で韓国人とトラブルになり民間人３人に手錠をかけた事件が発生した。

事件３日後の８日、ジェイムズ・サーマン在韓米軍司令官が「非常に遺憾に思う」と謝罪文を出した。７日にはジャンマーク・ジュアス在韓米軍副司令官（米７空軍司令官・中将）が外交通商部の「招致」に応じて、外交通商部を訪問し、民間人に手錠をかけたことについて公式抗議したイ・ベクスン外交通商部北米局長（ＳＯＦＡ合同委員会韓国側委員長）に遺憾の意を明らかにした。ジュアス副司令官は警察の調査にも積極的に協力すると約束した。

在韓米軍最高位級の要人が速かに事件収拾に乗り出したり、外交通商部が在韓米軍副司令官に抗議表示をしたりするのは異例のことだ。２００２年６月、京畿道楊州（ヤンジュ）で米軍装甲車にひかれて死亡した「ヒョスン・ミソン事件」の時とは違った様相だ。当時、米軍側は故意がなく、公務中に発生した事故として初動段階できちんとした謝罪をせず、裁判の管轄権まで行使して結局、加害者は無罪判決を受けた。このため韓国人の反米感情を刺激して、その年１２月に行われた大統領選挙に影響を与えた。


今回の事件の発端は在韓米軍の「営外巡察」から始まった。５日午後、平沢市新場洞（シンジャンドン）米軍基地Ｋ－５５近くのロデオ通りで、米憲兵隊所属の憲兵３人が部隊外側を巡回査察していた最中、ある楽器店の前に駐車していた車両を発見して移動を要求した。憲兵は部隊の正門周辺５００メートルにあるロデオ通りが平沢市条例により駐停車禁止区域の上、韓米駐屯軍地位協定（ＳＯＦＡ）により営外巡察が可能だという論理を前面に出した。





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