生産専門家のヴィーデキングは就任と同時にコスト削減に取り組んだ。 引退したトヨタ生産担当幹部５人を顧問として招聘し、一つの組立ラインで複数のモデルを同時に生産してコストを抑えるトヨタ生産方式（ＴＰＳ）を学んだ。 さまざまな高価モデルを販売するポルシェにＴＰＳは適していた。 すぐに黒字に転換した。 その後、ポルシェは世界自動車業界で１０％台半ばの最高営業利益率を出す会社となった。 ヴィーデキングはこうした功労で９３年に会長になった。 ＣＥＯとして在任した１８年間、ポルシェを１０倍に育てた。


しかし０６年、欧州最大の自動車企業フォルクスワーゲングループの買収に乗り出し　最高経営陣に不和が生じた。 ポルシェより規模が１６倍も大きいフォルクスワーゲンを買収するために巨額の資金を借り入れて公開買い付けを行った。 ０８年１月までにフォルクスワーゲン株５１％を確保した。 こうした中でフェルディナント・ピエヒ（ポルシェ創業者の孫）取締役会議長が反撃に出た。 州政府が合併・買収（Ｍ＆Ａ）の承認を延期すると、ポルシェは９０億ユーロの負債を抱え込むことになった。 ポルシェの最大株主ヴォルフガング・ポルシェ（創業者の孫）は逆にフォルクスワーゲンに買収を要請した。 こうしてヴィーデキング時代の幕が下りた。 フォルクスワーゲンは８０億ユーロでポルシェ（株式４９．９％）を引き受けた。