ペルーで韓国人8人を含む乗客14人を乗せて6日に消息を絶ったヘリコプターの残骸が、9日(現地時間)高山岩壁地帯で発見された。ペルー当局は搭乗客が全員死亡したと推定した。
ペルー警察と軍当局はこの日正午、ヘリコプターで空中捜索し、ママロサ山の海抜4950メートル地点で事故ヘリコプターの残骸を発見した。ヘリコプターが発見されたのは岩山の峡谷地帯。ヘリコプターは二つに折れて、残骸と破片と推定される物体が散らばっていた。事故地域の気温は氷点下15度で、ヘリコプターの残骸の一部は雪が積もって凍りついた状態と把握された。事故ヘリコプターは米シコルスキー航空会社が1975年に製作したS-58ET。
韓国外交通商部の当局者は10日、「ペルー内務相から『事故ヘリコプターが岩壁上段に衝突して墜落し、機体が2つに折れたのを確認した。生存者はいないと推定している』という話を聞いた」と明らかにした。事故の原因に関し、この当局者は「ヘリコプターが岩山の上段にぶつかって発生したと、クスコ空港安全庁が結論を出したと聞いている」と述べた。
現地捜索隊は、岩壁と衝突した瞬間の衝撃と爆発で搭乗者が全員死亡したと推定しているが、まだ搭乗客の遺体は見つかっていない。ヘリコプターが発見された地点は、空中救助ヘリコプターが接近して救助活動をするのが難しい地形だ。陸上救助隊はこの日、機体発見地点1キロ付近まで接近したが、険しい地形と気象悪化のため捜索作業をひとまず中断した。
韓国外交部の関係者は「ペルー政府が従来の警察山岳救助隊員30人に加え、最精鋭民間高山救助特殊要員20人を追加で投入した」とし「しかし現場状況が良くなく、本格的な被害者捜索作業は夜が明けてこそ可能」と述べた。この関係者は「事故地域が海抜5000メートル級の高地帯なので、現地の捜索隊員も毎日1、2人が疲労のため入れ代わるほど状況が難しい」と伝えた。
ペルーのヘリ事故現場には‘悲運のスター’の弟も…=韓国(2)
ペルー警察と軍当局はこの日正午、ヘリコプターで空中捜索し、ママロサ山の海抜4950メートル地点で事故ヘリコプターの残骸を発見した。ヘリコプターが発見されたのは岩山の峡谷地帯。ヘリコプターは二つに折れて、残骸と破片と推定される物体が散らばっていた。事故地域の気温は氷点下15度で、ヘリコプターの残骸の一部は雪が積もって凍りついた状態と把握された。事故ヘリコプターは米シコルスキー航空会社が1975年に製作したS-58ET。
韓国外交通商部の当局者は10日、「ペルー内務相から『事故ヘリコプターが岩壁上段に衝突して墜落し、機体が2つに折れたのを確認した。生存者はいないと推定している』という話を聞いた」と明らかにした。事故の原因に関し、この当局者は「ヘリコプターが岩山の上段にぶつかって発生したと、クスコ空港安全庁が結論を出したと聞いている」と述べた。
現地捜索隊は、岩壁と衝突した瞬間の衝撃と爆発で搭乗者が全員死亡したと推定しているが、まだ搭乗客の遺体は見つかっていない。ヘリコプターが発見された地点は、空中救助ヘリコプターが接近して救助活動をするのが難しい地形だ。陸上救助隊はこの日、機体発見地点1キロ付近まで接近したが、険しい地形と気象悪化のため捜索作業をひとまず中断した。
韓国外交部の関係者は「ペルー政府が従来の警察山岳救助隊員30人に加え、最精鋭民間高山救助特殊要員20人を追加で投入した」とし「しかし現場状況が良くなく、本格的な被害者捜索作業は夜が明けてこそ可能」と述べた。この関係者は「事故地域が海抜5000メートル級の高地帯なので、現地の捜索隊員も毎日1、2人が疲労のため入れ代わるほど状況が難しい」と伝えた。
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