イングリッシーナ（イタリア）のベビーカー「トリップ」は韓国では４２万５０００ウォン（約３万２０００円）だが、イタリアでの販売価格は１８万ウォンにもならない。調査対象のうち最高額のカム（イタリア）の「プールサール」（１９８万ウォン）も現地ではほぼ半額（９７万８９４７ウォン）だった。
‘ベビーカー界のベンツ’で呼ばれるストッケ（ノルウェー）「エクスプローリー」は、韓国での販売価格（１８９万ウォン）がオランダより７０％高かった。‘コ・ソヨン・ベビーカー’として有名になったオービット（米国）の「Ｇ２」（１４５万ウォン）も米国現地と比較すると５８％高い。
‘ベビーカー界のベンツ’で呼ばれるストッケ（ノルウェー）「エクスプローリー」は、韓国での販売価格（１８９万ウォン）がオランダより７０％高かった。‘コ・ソヨン・ベビーカー’として有名になったオービット（米国）の「Ｇ２」（１４５万ウォン）も米国現地と比較すると５８％高い。
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