在韓米軍第19支援司令部は20日、釜山(プサン)港第8埠頭で、米軍ストライカー装甲車の荷役作業を公開した。 この装甲車は重量6.7トンで、全長6.95メートル、全幅2.72メートル、全高2.64メートル。 乗務員2-4人と9人の歩兵を乗せて、最高時速98キロで走る。
韓国国防安保フォーラム(KODEF)のキム・デヨン研究委員によると、ストライカー装甲車は米陸軍のうち真っ先に戦場に到着する部隊であるストライカー旅団のための装甲車。 ストライカー旅団とは、米陸軍が有事の際、世界各地の紛争地域に速かに派遣し、戦争任務を遂行できるよう00年に新設した迅速機動旅団。
ストライカー装甲車は輸送機に4台を載せられるため、世界のどの地域でも96時間以内に任務遂行が可能だ。 この装甲車は米陸軍と海兵隊が運用するM1A1戦車や米陸軍のブラッドレー装甲車よりも軽く、C-130輸送機に積んで輸送できる。 03年6月に初めて韓国で海外訓練をした。 同年10月からはイラク戦争に初めて参戦し、現在は世界各地で活躍中だ。
ストライカー装甲車にはゼネラルダイナミクスが開発したオーバーヘッドガンが砲塔として装着されている。 一般の砲塔とは違い、オーバーヘッドガンは少ない露出面積で埋伏攻撃に有利。 装甲車の重量を減らす効果もある。 短所は一般の砲塔と違い、視界がかなり狭いため、障害が多い地形では不利となる。
砲塔には105ミリ砲M68A1E4と12.7ミリ重機関銃M2が搭載される。 砲弾装填は自動で行われる。 射撃統制装備は熱映像装置とレーザー距離計などで構成されている。 機動砲システムはT-55/T-62のような第2世代戦車に有効という。
韓国国防安保フォーラム(KODEF)のキム・デヨン研究委員によると、ストライカー装甲車は米陸軍のうち真っ先に戦場に到着する部隊であるストライカー旅団のための装甲車。 ストライカー旅団とは、米陸軍が有事の際、世界各地の紛争地域に速かに派遣し、戦争任務を遂行できるよう00年に新設した迅速機動旅団。
ストライカー装甲車は輸送機に4台を載せられるため、世界のどの地域でも96時間以内に任務遂行が可能だ。 この装甲車は米陸軍と海兵隊が運用するM1A1戦車や米陸軍のブラッドレー装甲車よりも軽く、C-130輸送機に積んで輸送できる。 03年6月に初めて韓国で海外訓練をした。 同年10月からはイラク戦争に初めて参戦し、現在は世界各地で活躍中だ。
ストライカー装甲車にはゼネラルダイナミクスが開発したオーバーヘッドガンが砲塔として装着されている。 一般の砲塔とは違い、オーバーヘッドガンは少ない露出面積で埋伏攻撃に有利。 装甲車の重量を減らす効果もある。 短所は一般の砲塔と違い、視界がかなり狭いため、障害が多い地形では不利となる。
砲塔には105ミリ砲M68A1E4と12.7ミリ重機関銃M2が搭載される。 砲弾装填は自動で行われる。 射撃統制装備は熱映像装置とレーザー距離計などで構成されている。 機動砲システムはT-55/T-62のような第2世代戦車に有効という。
この記事を読んで…