匿名を求めた国土海洋部の関係者は２日、「招致委の約束を履行するには仁川空港－平昌区間に時速２５０キロ台の高速鉄道を新設しなければならない」とし「費用と需要を考えれば事業性はないという結論が出た」と明らかにした。 また「仁川空港鉄道・京義（キョンウィ）線・中央線など既存線と原州（ウォンジュ）－江陵（カンルン）鉄道（予定）を活用する案を推進中」と説明した。 この場合、仁川空港－平昌間の所要時間は９３分－１０７分となる。


国土部は当初、冬季五輪を支援するために該当区間の高速鉄道建設を検討した。 また代案として▽既存線の活用▽首都圏広域急行鉄道（ＧＴＸ）-水西（スセ）・竜門（ヨンム）－原州・江陵（カンルン）線の連結▽ＧＴＸ－水西・三洞（サムドン）－原州・江陵線の連結－－も検討した。