続いて６６人の議員が発言台に出て、４０人以上が指導部の速やかな決断を促す強硬論を主張した。

尹相現（ユン・サンヒョン）議員は「民主党は当初、自動車再協議問題点を話したのに続き、‘１０＋２’再再協議案を出し、次にはＩＳＤ（投資家・国家訴訟制）問題を持ち出して、今では経済長官の書簡まで受け入れろと話している。私たちはやるべきことはすべてした。党の動力を高めるために、今はもう党代表が陣頭指揮し、批准案を通過させなければならない」と述べた。

外交通商委幹事の兪奇濬（ユ・ギジュン）議員も「民主党は野党圏統合という政略のために韓米ＦＴＡ問題を利用していて、穏健論に変わる可能性はない。決断の時期が迫った」と話した。


一方、批准案合意処理を要求しながら５日前から断食中の鄭泰根（チョン・テグン）議員は「今までハンナラ党は我慢してきたのだから、もう少し待ってみよう」として強硬論に制約を加えた。

対話派の金世淵（キム・セヨン）議員も「飯を炊くのにも時間が重要だ。蒸らす時間を待てずに蓋を開ければ、ほとんどできたご飯が蒸れない。もう少し待とう」と述べた。全般的に穏健派は劣勢だった。

現在ではハンナラ党指導部が２４日の本会議で批准案処理に出る可能性が高いが、もう少し余裕を置いて来月初めに予算案と批准案を一括で処理する方法を選択する可能性もある。

ハンナラ党は外交通商委批准案処理の可能性に対応し、金世淵（キム・セヨン）議員、車明進（チャ・ミョンジン）議員の代わりに強硬派の安商守（アン・サンス）議員、李允盛（イ・ユンソン）議員を投入した。

朴ヒ太（パク・ヒテ）国会議長はこの日、与野党院内代表と面談した席で、民主党が「ＩＳＤ再協議長官級文書合意」を要求したことについて、「すでに法上の義務になっているのに何の書面が必要なのか」と話した。朴議長は「李大統領が強い意志を持ってＩＳＤ再協議要求をし、それを貫徹するように努力するといえば、もう民主党の憂慮は払拭されたのではないかと考える」とし、このように述べた。

このため議長室の周辺では、ハンナラ党が職権上程要求をする場合、朴議長が受け入れる可能性が高いという観測が出てきている。



ハンナラ党「ＦＴ悂を速やかに処理…時期・方法は指導部に一任」（１）