９月の貿易収支は１４億３５００万ドルの黒字だった。 ２０カ月連続の黒字となったが、 前年同月（４４億９００万ドル）に比べて３０億ドル近くも減った。 輸出環境は悪くないが、輸入が次第に増え、今後の展望も明るくない。

１日の知識経済部によると、９月の輸出は４７１億１８００万ドル、輸入は４５６億８３００万ドルと集計された。 目を引くのは輸入の増加。 前年同月比で７月は２５％増、８月は２８．９％増、９月は３０．５％増となった。 原油高が続く中、原油（５６．７％増）・ガス（１０４％増）・石炭（７３．４％増）など原材料の輸入額が増えたのが最も大きな原因だ。

一方、輸出増加率は７月が２１．７％、８月が２５．９％、９月が１９．６％だった。 特に輸出を牽引してきた船舶（－３２．７％）が振るわなかった。 船舶は受注分を２－３年後に引き渡す際に輸出実績として反映される。 グローバル金融危機の影響で０９年以降、受注が大きく減ったが、その影響が時差を置いて表れている。 さらに欧州財政危機で現地資金事情が悪化し、船舶の引き渡しを遅らせるケースも生じている。


半導体（－４．２％）、無線通信機器（－７．５％）も不振だ。 ただ、原油高に伴って石油製品（５６．８％）の輸出額が増え、自動車（４０％）、鉄鋼（３９．６％）などは善戦している。

知識経済部は「景気減速で輸出環境は悪化へ向かう半面、輸入増加傾向は続くと予想され、貿易黒字の拡大は難しい見込み」と明らかにした。