国土海洋部はモーターブロックやインバーターなど故障を起こした部品を交換周期前にすべて替えることにした。フランスから輸入されたKTX-1の場合、寿命が10年ほどすぎ老朽化し、韓国で開発したKTX山川(サンチョン)は製造上の欠陥のため頻繁な故障を起こしているためだ。
国土海洋部はまた、高速鉄道の品質管理組織を新設する。KTX安全強化対策チームのキム・ギファン点検班長は、「生産と品質管理は別にしなければならないのに、コレールでは同じチームが2つの業務を担当してきた」と話した。
国土海洋部はまた、高速鉄道の品質管理組織を新設する。KTX安全強化対策チームのキム・ギファン点検班長は、「生産と品質管理は別にしなければならないのに、コレールでは同じチームが2つの業務を担当してきた」と話した。
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