乗用車を出退勤用として生涯運転する場合、燃料費はいくらかかるのか。「ソナタ」級中型車の場合、約1億4052万ウォン(約1050万円)という調査結果が出てきた。
自動車10年使用市民運動連合(自動車市民連合)は4日、ガソリン価格を1リットル=1800ウォンとして、35年間にわたり年平均約2万キロ(一日55キロ)運行すると仮定した場合、こうした金額が出てくると明らかにした。車の表示燃費ではなく、実際の市内走行時の平均燃費で計算した金額だ。
自動車市民連合のイム・ギサン代表は「中型車の場合、実際の市内走行燃費は9キロほど。この場合、1年間のガソリン代は401万ウォンになる」と説明した。
市内走行燃費が7キロの準大型車(「グレンジャー」級)に乗る場合、生涯の燃料費は約1億8067万ウォンで、中型車に比べて4000万ウォン以上増える。年間516万ウォンで、中型車より毎年100万ウォン以上も高くなる。
一方、平均市内走行燃費11キロの準中型車(「アバンテ」級)を乗り続ければ、ガソリン代は約1億1497万ウォンに減る。年間では328万ウォン。市内走行燃費が14キロの軽自動車(「マティス」級)の場合、生涯の燃料費は約9033万ウォン(年258万ウォン)となる。
ガソリン代が1リットル=2000ウォンになれば、その差はさらに広がる。生涯の燃料費は準大型車2000万ウォン、中型車1560万ウォン、準中型車1300万ウォン、軽自動車1000万ウォン程度となる。
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市内走行燃費が7キロの準大型車(「グレンジャー」級)に乗る場合、生涯の燃料費は約1億8067万ウォンで、中型車に比べて4000万ウォン以上増える。年間516万ウォンで、中型車より毎年100万ウォン以上も高くなる。
一方、平均市内走行燃費11キロの準中型車(「アバンテ」級)を乗り続ければ、ガソリン代は約1億1497万ウォンに減る。年間では328万ウォン。市内走行燃費が14キロの軽自動車(「マティス」級)の場合、生涯の燃料費は約9033万ウォン(年258万ウォン)となる。
ガソリン代が1リットル=2000ウォンになれば、その差はさらに広がる。生涯の燃料費は準大型車2000万ウォン、中型車1560万ウォン、準中型車1300万ウォン、軽自動車1000万ウォン程度となる。
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