釜山（プサン）加徳島（ガドクド）と慶尚南道（キョンサンナムド）巨済島（コジェド）をつなぐ８２０４メートル（往復４車線）の巨加（コガ）大橋が、６年間の工事の末、５日に姿を現した。海上の斜張橋３．５キロと海底トンネル３．７キロ、陸上トンネル１．０キロで構成され、２兆３０００億ウォン（約１７００億円）の工事費が投入された。

巨加大橋を利用する場合、釜山－巨済間の通行距離は従来の１４０キロから６０キロに減り、通行時間も３時間３０分から４０分に短縮される。物流コスト削減額は年間４０００億ウォン以上と推定される。


大宇（デウ）建設のヤン・ボンヒョン土木事業本部常務は「１００年に一度の確率で来る瞬間最大風速７８メートルの台風、震度８の地震にも全く問題なく造られている」と語った。１３日に開通式が開かれ、１４日から一般人が利用できる。



【今日のイチオシ記事】
・オバマ“ＦＴＡ業績”急いだか…一方発表は“外交欠礼”（１）
・ポスコ、日本発電会社ジェネシス買収
・ユンホのかばんが１００万ウォン、東方神起タイでも人気最高
・韓米ＦＴＡ追加交渉妥結に、日本経済界「来るべき時が来た」緊張
・「中国が力の誇示で世界の友人を失っている」