現代（ヒョンデ）製鉄が２基目の溶鉱炉を稼働した。 年間鉄鋼生産量４００万トン規模で、１月に同じ規模の第１高炉を稼働して以来１０カ月ぶりとなる。 これで年間粗鋼能力は８００万トンに増えた。 現代製鉄は「１年間に高炉２基を建設したのは世界鉄鋼会社でも類例がない」と明らかにした。

現代製鉄は２３日、忠清南道（チュンチョンナムド）唐津（タンジン）製鉄所で第２高炉の「火入れ式」を開き、本格的な銑鉄の生産を始めた。 火入れ式とは鉄鉱石・コークスなど鉄鋼原料がある高炉下段部に初めて点火する行事。


鄭夢九（チョン・モング）現代自動車グループ会長は「今日は現代製鉄と協力会社の役職員が２９カ月間にわたり努力して作った第２高炉に初めて火を入れる歴史的な日」とし「第２高炉を竣工したことで、年間２０００万トン（電気炉生産１２００万トン含む）の鉄鋼を生産する世界１０位圏の鉄鋼会社に飛躍することになった」と述べた。

第２高炉は直径１７メートル、高さ１１０メートル、容積５２５０立法メートル規模。 年末まで試験稼働を行い、２０１１年１月から正常稼働する。 ここで生産された銑鉄は、自動車・建設・家電・機械素材として使用する熱延鋼板を生産するのに使われる。 特に「鉄鋼の花」と呼ばれる自動車鋼板の生産に集中する計画だ。 現代・起亜（キア）車に供給する自動車用鋼板も今年の１３０万トンから２０１１年には２３０万トンに増やすことにした。