当時、一流ホテルの一日の宿泊費は１０００万ウォン（約７５万円）まで上がった。モーテル級シングルルームも１００万ウォンを超えた。それも３泊４日のパッケージでのみ宿泊が可能だった。レストランの昼食は５０万ウォンもした。しかし「不当な料金」と不平を言う人はいなかった。人が集まるだけに当然値上がりすると考えているのだ。港には豪華ヨットが並び、昼夜パーティーが開かれていた。当時、ビジネスＦ１雑誌はモナコＦ１の経済効果を約２４００億ウォンと推定した。


＃場面２．Ｆ１コリアが２４日、全羅南道霊岩（チョンラナムド・ヨンアム）で開かれた。雨の中でレースが行われたが、経済効果を見つけるのは難しかった。数百億ウォンの赤字が後遺症として残った。結局、全羅南道が埋めることになる。世界で類例のない‘Ｆ１特別法’を作って建設した４０００億ウォンのサーキットは活用度が問題だ。週末の一部の行事を除いてはがらがらの状態だ。１年間の維持補修に数十億ウォンがかかる。