現代自動車の最高級セダン「エクウス」の米国販売価格が国内より４０００万ウォン（約２９０万円）以上も安く設定された。

今年末から米国で販売される「エクウス」は基本型「シグネチャー」が５万８９００ドル（約６６５３万ウォン）、高級型「アルティメット」が６万５４００ドル（約７３８８万ウォン）。両モデルと同じ排気量（４．６Ｌ）の国内販売モデル（ＶＳ４６０）価格は１億９００万ウォンにのぼる。ＶＳ４６０と仕様が似た「シグネチャー」を基準に見ると、米国市場での販売価格は４２４７万ウォンほど安い。


現代車の関係者はこれに関し「国内販売モデルには米国にはない特別消費税・教育税・付加価値税など計２１３０万９０００ウォンの税金がつく」とし「内需モデルには米国モデル（シグネチャー基準）にない後部座席モニター、後方カメラなど５００万ウォン相当の便宜装置も多い」と説明した。税金と便宜装置の差を考慮すれば価格差は１６１６万ウォン程度に狭まるという主張だ。

しかしそれでも「内需モデルを高く売っている」という批判が出てくるしかない。現代車の関係者は「米国市場に最高級車として進入するために、価格をある程度低く設定したのは事実」とし「ベンツ・レクサスなども韓国・米国価格に同じほどの差がある」と主張した。




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