現代（ヒョンデ）自動車は昨年まで５０％前後のシェアを確保し、国内自動車市場では‘アンタッチャブル’パワーを誇示してきた。 しかし最近「Ｋ７」「Ｋ５」など「Ｋシリーズ」を前面に出す起亜（キア）車に激しい追撃を許した。 ６月の現代車のシェアが４０％をかろうじて超えたのに対し、起亜車は３８％台にまで上がった。

起亜車の追い上げに現代車は新型「アバンテ」で対抗する。 現代車は２７日、江原道平昌（カンウォンド・ピョンチャン）アルペンシアリゾートで、梁承錫（ヤン・スンソク）社長ら現代車関係者および記者団８０人が出席した中、新型「アバンテ」（プロジェクト名ＭＤ）の製品説明会および試乗会を開いた。


梁承錫社長は「アバンテは９０年に登場して以来、グローバル累積販売６００万台を達成し、米Ｊ．Ｄ．パワーなど有数の自動車評価機関から優れた品質が認められるなど、現代車を越えて大韓民国を代表する名実ともに最高のブランドだ」と強調した。



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