現代(ヒョンデ)自動車が最高級大型セダン「エクウス」を7月から米国に輸出する。
現代車蔚山(ウルサン)工場の関係者は25日、「米国高級車市場を攻略するためにエクウスの輸出を最終決定した。米国輸出用エクウスは蔚山第5工場で7月から生産される」と明らかにした。
昨年3月から国内で販売されている新型「エクウス」は、中国や中東地域など約10カ国に輸出されている。「エクウス」の対米輸出を受け、現代車の米国輸出車種が多角化される見込みだ。
現代車は現在12車種を米国に輸出しているが、「ソナタ」「アバンテ」など中・小型車モデルが主力だ。「エクウス」は「ジェネシス」に続いて米国市場に進出する2つ目の高級モデルとなる。
現代車はベンツSクラスとBMW7シリーズ、レクサスLSなどを「エクウス」の競合モデルと見なして攻撃的なマーケティングに乗り出す計画だ。
「ジェネシス」は昨年、韓国車では初めて「北米カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれ、「エクウス」も最近、米国経済専門誌フォーブスの「2010年最も期待される新車10車種」に選ばれている。
現代車の関係者は「輸出用エクウスの具体的な車名・仕様・価格などはまだ確定していない」と述べた。
現代車蔚山(ウルサン)工場の関係者は25日、「米国高級車市場を攻略するためにエクウスの輸出を最終決定した。米国輸出用エクウスは蔚山第5工場で7月から生産される」と明らかにした。
昨年3月から国内で販売されている新型「エクウス」は、中国や中東地域など約10カ国に輸出されている。「エクウス」の対米輸出を受け、現代車の米国輸出車種が多角化される見込みだ。
現代車は現在12車種を米国に輸出しているが、「ソナタ」「アバンテ」など中・小型車モデルが主力だ。「エクウス」は「ジェネシス」に続いて米国市場に進出する2つ目の高級モデルとなる。
現代車はベンツSクラスとBMW7シリーズ、レクサスLSなどを「エクウス」の競合モデルと見なして攻撃的なマーケティングに乗り出す計画だ。
「ジェネシス」は昨年、韓国車では初めて「北米カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれ、「エクウス」も最近、米国経済専門誌フォーブスの「2010年最も期待される新車10車種」に選ばれている。
現代車の関係者は「輸出用エクウスの具体的な車名・仕様・価格などはまだ確定していない」と述べた。
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