現代車にトヨタのような屈辱はない（１）

2010.02.10 16:22

このような皮肉っぽい呼び方をされても、鄭会長は現場でも記者会見でも役員会議でも品質を強調した。一部からは「現場出身オーナーの限界」という声までも出た。

大企業のＣＥＯなら戦略・マーケティング・企画・研究開発・財務などの分野を掌握するのが通例であるからだ。しかし先進企業よりも技術力や品質力で遅れている現代・起亜車を一段階飛躍させるために、鄭会長は品質を最優先にしてきた。すべての基準は完璧な品質に合わされ、品質を確保できるかどうかを基準に財務・デザイン・研究開発などを評価した。