燃費38キロに減税・補助金
トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が昨年、日本で初めて新車販売1位になった。日本自動車販売協会連合会によると、昨年「プリウス」は前年比で3倍近い20万8876台が売れた。08年の10位から一気に1位に浮上した。燃費が最高38キロであるうえ、日本政府が積極的に税金を減免し、補助金を増やしたからだ。減税と補助金で25万-40万円ほど安くなる。
自動車会社もハイブリッド車の販売に力を注いでいる。トヨタは昨年5月、価格を30万円引き下げた205万円の新型「プリウス」を出した。レクサス専門売り場を除いたすべての販売店で「プリウス」を扱ったのも販売増加につながった。
ホンダが昨年2月に出した189万円(最低価格)のハイブリッド車「インサイト」も9万3283台が売れ、販売順位8位になった。昨年のハイブリッド車の新車販売台数は前年比で約24万台増えた34万7729台だった。乗用車全体に占める割合も8.9%に達した。
これを受け08年まで5年連続で1位だったスズキの「ワゴンR」(20万1528台)は2位となった。3位はダイハツの「ムーヴ」、4位はホンダの主力小型車「フィット」だった。トヨタの「パッソ」も前年比36%増で7位に入り、燃費のよい小型車が上位に並んだ。
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自動車会社もハイブリッド車の販売に力を注いでいる。トヨタは昨年5月、価格を30万円引き下げた205万円の新型「プリウス」を出した。レクサス専門売り場を除いたすべての販売店で「プリウス」を扱ったのも販売増加につながった。
ホンダが昨年2月に出した189万円(最低価格)のハイブリッド車「インサイト」も9万3283台が売れ、販売順位8位になった。昨年のハイブリッド車の新車販売台数は前年比で約24万台増えた34万7729台だった。乗用車全体に占める割合も8.9%に達した。
これを受け08年まで5年連続で1位だったスズキの「ワゴンR」(20万1528台)は2位となった。3位はダイハツの「ムーヴ」、4位はホンダの主力小型車「フィット」だった。トヨタの「パッソ」も前年比36%増で7位に入り、燃費のよい小型車が上位に並んだ。
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