北朝鮮製の兵器を積んだ貨物機がおととい、タイで拘留された。朝米間の高位級会談が終わってから２日後だ。対話と制裁を分離するオバマ米政権の「ツートラック（ｔｗｏ　ｔｒａｃｋ）戦略」履行への意志を明確に示した事例と評価できる。北朝鮮が対話に臨めばいつの間にか制裁が姿を消したブッシュ政権時代のパターンを繰り返したくないということだ。

現在まで分かったところによると、北朝鮮が国連安保理決議１８７４号に違反したのは確実とみられる。対空ミサイルおよそ２０基、対戦車ロケット砲４８基など３５トンにのぼる北朝鮮製の兵器を積載、北朝鮮の平壌（ピョンヤン）を出発し、給油のためバンコクの空港に着陸したウクライナの企業によるチャーター機をタイ当局が検査、拘留し、その背景には米情報当局による協力の要請があったという。

より詳しい経緯はタイ当局の調べが終われば分かるものの、第３国のチャーター機を利用し北朝鮮が武器輸出を試みたが、摘発された状況に違いないとみられる。北朝鮮による２回目の核実験を受け、今年６月に採択された安保理決議・１８７４号は北朝鮮製兵器の輸出入を禁止している。同決議の第１１、１４条は「禁止物品を積載していると信じられる合理的な根拠がある場合、港湾・空港などで北朝鮮行き・北朝鮮発の貨物を検査する」「禁止品目を見つけた場合、拘留し、処分の結果を制裁委員会に報告する」と定めている。


タイは米国が通報した情報を踏まえ、貨物機を検査し、兵器を拘留したものとみられる。今年８月、アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）はイランへ向かう第３国の船舶から北朝鮮製兵器を押収し、６月末には兵器を積載したものと疑われる北朝鮮の船舶がミャンマーとみられる目的地へ向かう途中、米艦艇の追跡により回航した事件もあった。

安保理の決議を無視した北朝鮮の兵器輸出は現実的に難しいとの点が日増しに明らかになりつつあるのだ。今回の事件がせっかく醸成された朝米間の対話ムードに冷水を浴びせないことを願うものの、北朝鮮も肝に銘じるべきものがある。かつてのように時間が過ぎれば国連制裁がうやむやになるという期待は幻想にすぎないという点だ。北朝鮮が制裁を脱却できる唯一の道は６カ国協議に復帰し、核廃絶の意思を明言することのみである。



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