現代（ヒョンデ）自動車の海外最大市場が初めて米国から中国に変わる見込みだ。

現代車の中国合弁会社「北京現代」は今年１－１０月、前年同期比５６％増の４６万５９０台を販売した。同じ期間、米国では前年同期比４％増の３７万３２２２台の販売にとどまった。北京現代の年末までの販売台数は５７万台になると見込まれる。この場合、現代車は海外単一市場で初めて「年間販売５０万台」を超える。


特に鄭夢九（チョン・モング）現代・起亜車会長は１２日、北京工場を訪問し、現地特派員らに対し「中国に第３工場を建設する考え」と明らかにした。北京には現在、年間各３０万台を生産する第１・２工場がある。これに関し現代車の関係者は「中国内陸販売を強化するため第３工場の建設について合弁会社と相談している」と話した。

◇北京第３工場を推進＝現代車は北京に第１・２工場（年産各３０万台規模）に続き、来年下半期に年産３０万台規模の第３工場建設に着手する計画だ。

現代車中国事業本部の関係者は「当初、第３工場は北京でなく内陸地方を攻略するために検討していた」とし「しかし合弁会社の北京車の反対が強いため、北京近郊になりそうだ」と述べた。

鄭夢九会長はこの日、「ブランド向上のためには品質が最も重要」とし「中国で生産する自動車の燃費とデザインを改善する」と明らかにした。

一方、鄭会長はこの日、北京で中国序列４位の賈慶林人民政治協商会議と会って意見を交換した。



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