起亜（キア）自動車が順調な国内外販売実績で第３四半期４０２０億ウォン（約３１１億円）という過去最大の純益を記録した。また現代車と合弁した世界市場シェアも大きく上がり、世界５位をめぐってフォード、ルノー・日産と熾烈な競争をする見通しだ。

起亜車は２３日、ソウル汝矣島韓国取引所で企業説明会を行い、第３四半期実績を発表した。売上が４兆５０９３億ウォンで昨年同期間より３１．６％増え、営業利益も４８３．８％増の３１３５億ウォンを記録した。純利益は前年同期赤字から黒字に転換し、四半期過去最大値を記録した。

内需市場で相次いで新車を発表し、良い反応を得た上、老後に車を買う際には税金を減免する政府の政策により実績が大きく改善した。財務構造が大きく好転し、海外法人の経営実績も好転した点が目立つ。昨年１７０％近かった負債比率は今年、連結借入金が２兆５０００億ウォン減り、９月末基準で１４６．７％まで下がった。年末にはこの割合が１３０％まで減るものと起亜車は見ている。これによって世界市場シェアも大きく上昇している。現代車と合わせれば「世界ビッグ５」の達成が可視圏に入ってきた。


キム・ドゥクチュ起亜車財務管理室長はこの日の説明会で「第３四半期世界市場シェアは２．７％で、今年の出庫基準１５０万台、小売基準１６０万台以上を販売する」と明らかにした。これによって昨年２．１％、今年１～３四半期平均２．６％だった世界市場シェアが年間基準で最大２．８％まで上がるものとキム室長はみている。

２２日に発表された現代車の第３四半期世界市場シェア（５．５％）と合わせれば８．２％で、現代車グループ全体でもシェアが過去最高値だ。これは昨年の全市場シェアが６．７％から大きく上がったもので、８～１０％と推定されるルノー・日産、フォードと同クラスだ。第４四半期販売価格が順調である場合、現代・起亜車グループが「世界ビッグ５」に入る可能性が高くなった。