◆世界で最も高いショールーム＝ソウル・論峴洞（ノンヒョンドン）にできるトヨタ江南店は１０００億ウォン以上が投資された。投資費用だけで見るとニューヨークの高級車販売店より高い。東洋高速と豊田通商が５０％ずつ出資して建てたショールームは、敷地だけで４１５６平方メートルと国内の輸入車販売店で最も大きい。土地代だけで５００億ウォンを超える。地下１階地上５階のガラス張りの建物で、１階と２階が展示場、３階から５階はオフィスとして使われる。

トヨタコリア関係者は、「ディーラーを募集する際に１０００億ウォン以上の投資を提示した準財閥企業が１０社を超え、本社で直接選抜した。江南店は中長期的に月１０００台以上の販売が可能な拠点販売店とみている」と述べた。


残る４店舗も目を引く。これら投資規模もそれぞれ５００億～８００億ウォンと国内の輸入車販売店の中では最高水準だ。輸入車業界では、過剰投資問題が結局消費者に転嫁されることになると指摘するが、ディーラーは円高が沈静化し、車種が多様化すれば月１０００台の販売にも問題はないとみている。

◆現代自動車も緊張＝現代自動車は８％の輸入関税と円高現象が当面は続くものとみてトヨタの影響は大きくないと分析する。現代自動車は先月に新型「ソナタ」を発売し、性能は「カムリ」に劣らない点を強調した。新型「ソナタ２．０」の最高級タイプは「カムリ」と価格差が４００万ウォンを超える上、性能でも先行しているという。

しかし内装材の高級感が仕上げの品質では「カムリ」が一歩上だ。国内消費者のトヨタに対する高品質の認識は強く、関税がなくなった場合にはトヨタの国内乗用車シェアは３％（約３万５０００台）を超えるものと推定している。



価格は引き下げショールームは最高級に…トヨタの進撃（１）

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