放さないターミネーター、去っていくトヨタ（２）

2009.07.27 16:07

実際、トヨタの立場でも工場閉鎖は望むところではない。１９５０年以来、トヨタが主力車の組立工場を閉鎖するのは初めてだ。正職員を解雇することもなかった。トヨタの代表哲学である‘カイゼン’（Ｋａｉｚｅｎ）は、安定した雇用が保障される場合に限り可能だと信じているからだ。労働者が「経営効率化のアイデアを出しても解雇されるかもしれない」という考えを抱けば、カイゼンは機能しないということだ。

しかし今回は状況が異なる。米国内のトヨタの販売台数が前年比で１５％減ったのに続き、今年はなんと３８％も減少する見込みだ。前年度４６億ドルの損失を出している。米国内の生産戦略を見直さなければならない状況だ。