車の構造が一般車と違う部分はＬＰＧタンクがトランクではなく後部座席の下にある点だ。 その代わり大型バッテリーやインバータなどハイブリッド核心部品はトランクの内側にある。 衝突時に高価な部品を保護するための設計だ。 側面や後面の大型衝突事故でないかぎり主要部品の損傷は予防できる、というのが現代車側の説明だ。 しかしゴルフバッグ２個ほど入るトランク空間を確保したのは称賛に値する。 ９７年末に世界で初めて登場したハイブリッド車のトヨタ「プリウス」の場合、狭い積載空間のため試作車レベルにとどまった。


◇どのように燃費向上？＝ハイブリッド車が一般車と違う点は、加速する時にエンジン以外にモーターが同時に駆動するという点だ。 時速８０キロ以上の高速走行でも追い越しのためにアクセルを踏めばモーター駆動が加わる。 加速のため燃料をさらに使う必要がない。 モーター駆動のためのバッテリー充電は定速走行や減速の時も自動で充電される。




アバンテＬＰｉハイブリッド、ガソリン車より静粛で優れた燃費（１）

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