（左）ホンダコリア「インサイト」、（右）トヨタ「プリウス」

シム・ジョンテク自動車コンサルタントは「現代・起亜車のハイブリッド車は内需用という限界があるが、量産体制を備えたという点で意味がある」と述べた。

ホンダコリアも「インサイト」のハイブリッド車試乗会を９月ごろ韓国で開く予定だ。「インサイト」は今年４月、日本市場に登場し、ハイブリッド車では初めて月間販売１位（１万４８１台）になったモデル。日本公認燃費が３０キロであるうえ、価格は１８９万円（約２５００万ウォン）と一般乗用車と変わらず、人気を集めている。現在生産が追いつかず、国内では今年末または来年初めから販売される予定だ。１．３リットルＳＯＨＣエンジンに１０ｋＷモーターを搭載した。従来のモデルに比べて大きさを１９％、重量を２５％減らした。


１０月にはトヨタの「プリウス」も国内で販売される。９７年末に世界初の量産ハイブリッド車として公認された「プリウス」の第３世代改良モデルで、１．８Ｌガソリンエンジンを搭載し、世界最高の燃費（日本基準３８．０キロ）を記録した。従来のモデル（１．５Ｌ）より排気量は大きいが、ハイブリッドシステムを改善して燃費が良くなった。太陽熱を利用した換気システムを付け、エンジン駆動なく電気モーターだけで時速３０キロで走れる。この車はその間、世界４０カ国で１３０万台が売れたハイブリッド車１位モデル。トヨタコリアは価格を４０００万ウォン（約３００万円）以内に策定して販売する計画だ。



ハイブリッド車、下半期に韓国市場にあふれる（１）


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