「ニューヨークでも半径１５０キロメートル以内に３つの主要空港が、それぞれ異なる役割をしています。２０年、３０年後の韓国経済の規模を考慮すると、第２のハブ空港建設が必要です」
２４日に開かれた北東アジアハブ空港フォーラムセミナーに出席した米連邦航空局（ＦＡＡ）のロバート・サミス空港政策分析官は、仁川（インチョン）空港を補完する南東地域新空港建設の必要性を提起した。サミス氏は３０年にわたりシカゴ・オヘア国際空港、ダラス国際空港など米国の主要空港の開発を担当してきた空港専門家だ。
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