しかし韓国メーカーに有利な状況だけではないという反論もある。ＧＭとクライスラーの空白を狙っているのは韓国メーカーだけではないからだ。


カトリック大学の金基燦（キム・ギチャン）教授（経営学）は、「クライスラーを買収したフィアットは中小型車分野で現代自動車の強力なライバルになるだろう。長期的には米国メーカーが中国を小型車生産基地として育成しており、韓国メーカーも中国と争わなくてはならない」との見方を示した。




小型車に強い現代・起亜、ＧＭの空白を埋める（１）