安全は消費者が自動車を選ぶ際に最も気を遣う要素のひとつだ。したがって多くの国が独自の安全基準を設け評価を行っている。韓国は1999年から交通安全公団自動車性能研究所で衝突・ブレーキテストを行い、自動車安全度評価(NCAP)の結果を出しているが、評価対象がほとんど国産車で、輸入車は昨年だけでBMW「528i」、ホンダ「CR-V」が初めて評価の対象となった。保険開発院自動車技術研究所でも別途に衝突テストを行っているが、やはり国産車が中心だ。
輸入車関連の安全度評価は海外では見ることができる。欧州の場合、欧州委員会が主管するユーロNCAPがあり、米国では運輸省高速道路安全局(NHSTA)と道路安全保険協会(IIHS)のテストが公的に認められている。
欧米の衝突テスト結果、アウディ・ホンダが最高(2)
輸入車関連の安全度評価は海外では見ることができる。欧州の場合、欧州委員会が主管するユーロNCAPがあり、米国では運輸省高速道路安全局(NHSTA)と道路安全保険協会(IIHS)のテストが公的に認められている。
欧米の衝突テスト結果、アウディ・ホンダが最高(2)
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