今年の輸入自動車ベストセラーは、景気低迷の余波で、価格に対する価値が高い車に急変している。昨年は３０００万ウォン（約２２０万円）台の手頃な価格のホンダが独走した。しかし今年は輸入車購入層が減り、ブランドパワーが高い車が人気を集めている。

１～４月の輸入車販売実績ではＢＭＷの「５２８」が１０３７台で１位となった。次いでフォルクスワーゲンの「ゴルフ２．０ＴＤＩ」が６６０台、アウディの「Ａ４」が６４４台、レクサス「ＥＳ３５０」が５６７台、アウディ「Ａ６」が５３３台などの順だった。昨年強さを見せたホンダはどのモデルも上位に名前が挙がらなかった。

昨年の同じ期間にホンダ「アコード」は１８２６台でトップを占め、ＢＭＷ「５２８」の１３６５台が２位だった。次いでホンダ「ＣＲ－Ｖ」が１２１２台、レクサス「ＥＳ３５０」が８８６台、ベンツ「Ｃ２００」が６８９台などの順だった。前年比で上位の順位が入れ替わったことになる。特に先月の販売を見るとレクサス「ＥＳ３５０」の３位、ボルボ「Ｓ８０Ｄ５」の５位、インフィニティ「Ｇ３７」の１０位を除き１０位以内はすべてドイツ車が占め、日本車の没落が目立った。円高ウォン安の影響でホンダが２月に価格を１３％引き上げているものの依然として中低価格の３０００万～４０００万ウォン台を維持している点を考えると販売冷え込みが厳しかった。


輸入車専門誌「ストラーダ」のパク・ヨンウン編集長は、「昨年はホンダが国産車と同水準の価格帯で独走したが、今年は輸入車市場が冷え込んだことで、ブランド価値が高かったり、割引幅の大きい車が人気だ」と説明している。