現代・起亜自動車は昨年も世界販売順位で７位から６位に上昇した。しかし当時はダイムラー・クライスラーの合併清算による「漁夫の利」的な順位上昇だった。しかし現代・起亜自動車は今回の世界的な通貨危機を契機に、強みである小型車販売を増やし世界トップ５入りを成功させたいとの野心を持っている。


世界の自動車メーカーは規模が最も大きい米国市場をとても重要視する。現代・起亜自動車は先月、米国市場で初めて日産を押さえ６位に立った。前年同期比で販売台数は１３％減ったが、過去最高となる７．４％のシェアを記録した。




韓国の自動車業界、危機を機会に（２）