◆失敗から得た教訓＝中国市場での成功に最も貢献したのは昨年４月に発売された「アバンテＨＤ」の中国向けモデル、「悦動」だ。第１四半期だけで４万６６４６台が売れ、北京現代の販売台数の４３％を占めた。１６００ｃｃの小型エンジンを搭載しているが、きらめくクローム装飾を施し、宝石のようなイメージを与えるテールランプをつけ華麗さを出した。後部座席のスペースも大きく、社長専用車としても使えるようにした。


こうした成功には「ＮＦソナタ」での失敗の教訓が作用した。中国では中型車でもほとんどが運転手をつけた社長専用車だ。後部座席のエアコンは基本で、外観が大きく見えるデザインや目立つクローム装飾が好まれる。しかし現代自動車は２００６年に韓国市場で売っていた「ＮＦソナタ」をそのまま中国に持ち込んで苦戦した。月間販売台数が１０００台を下回った。今年第１四半期も２９０４台が売れただけだ。同じ時期に発売されたトヨタの「カムリ」は中国市場向けに開発され、後部座席にエアコンがあり、外観もクローム装飾で豪華さを出した。その結果月間販売台数が平均１万台以上のヒット作となった。




現代自動車が中国で疾走…日系メーカー追い越す（１）