先週末、ソウル・中区の海運会社の事務所で会った関係者は、海運業界の実態をこう表現した。ソウル市中区の明洞(ミョンドン)・忠武路(チュンムロ)は全国の海運会社の本社が密集した地域だ。
米国発の金融危機直前の昨年上半期、輸出貨物量が絶頂に達していた時、海運会社が船を借りた後、料金を上乗せして又貸しする再用船が流行のように広がった。海運会社は5年前まで50社余りにすぎなかった。しかし中国発の好況で世界的に貨物量が大きく増えると、海運会社も急速に増え現在は177社に達する。しかし多くの会社が船を借りた後に再用船をし、海運業界にバブルをもたらした。再用船は一時10段階にまで達するケースもあったというのが海運業界の説明だ。
米国発の金融危機直前の昨年上半期、輸出貨物量が絶頂に達していた時、海運会社が船を借りた後、料金を上乗せして又貸しする再用船が流行のように広がった。海運会社は5年前まで50社余りにすぎなかった。しかし中国発の好況で世界的に貨物量が大きく増えると、海運会社も急速に増え現在は177社に達する。しかし多くの会社が船を借りた後に再用船をし、海運業界にバブルをもたらした。再用船は一時10段階にまで達するケースもあったというのが海運業界の説明だ。
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