「自動車を買ってから１年以内に失業したら返却可能」「失業しても３カ月までは割賦金を代わりに払います」


現代自動車の米国販売法人（ＨＭＡ）が世界的な景気低迷を考慮した失業者マーケティング戦略により現地市場で手応えをつかんでいる。これに対し日本のトヨタやホンダなどの競合メーカーは無利子割賦までは行っているが、顧客の心を引きつけられなかった。トヨタとホンダは１月の販売台数が前年同月比で３２％と２５％減少した。米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）も４９％、フォードも４０％減少した。




現代自のマーケティング、米国人の財布開かせる（２）