造船業、日本抜いたのは不況時に投資したおかげ

2009.01.06 08:22

６０年代に日本は西欧を抜き、造船業界の第１位になった。熔接を通したブロック工法を使ってコスト優位性の労働力を掲げ、トップを獲得した。しかし長引く造船業界の低迷を受け、第一次石油ショック（７９～８１年）のときに建造能力の３分の１を減らした。８７年には円高が急激に進み、再び３分の１を削減した。

半面「後発走者」の韓国は、当面は厳しいものの今後の好況を確信し、９０年代半ばから積極的な投資に踏み込んだ。三星（サムスン）重工業が９４年当時としては大金だった３０００億ウォン（約２００億円）を注入し、慶尚南道巨済（キョンサンナムド・コジェ）に３番目のドック（船渠）を完工した。