現代車は販売法人(HMA)と生産法人(HMMA)に分かれている米国内の組織を来年上半期に統合し、米国本社に再編すると14日、明らかにした。 米国本社は生産・販売だけでなく現地金融や広告などすべてを総括する。 また持ち株会社を設立し、投資を担当する。 米国本社社長はソウル現代車本社社長と同じ権限を持つ。 これはトヨタの米国本社をベンチマーキングしたものだ。
今年の現代車の米国販売は98年の通貨危機以来10年ぶりに減少する見込みだ。 今年1-9月の販売は33万7664台にとどまり、前年同期比で5.8%減った。 年間販売も前年比8%減の42万台と予想されている。 これは年初の目標(51万台)より18%少ない。
現代車、海外組織を‘トヨタ式’に(2)
今年の現代車の米国販売は98年の通貨危機以来10年ぶりに減少する見込みだ。 今年1-9月の販売は33万7664台にとどまり、前年同期比で5.8%減った。 年間販売も前年比8%減の42万台と予想されている。 これは年初の目標(51万台)より18%少ない。
現代車、海外組織を‘トヨタ式’に(2)
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