０３年、現代（ヒョンデ）自動車の労使は団体交渉を締結し、新車種の開発、事業の拡張、工場の移転など経営に関する懸案について労組の同意を受けることにした。 全国経済人連合会（全経連）と韓国経営者総協会は「経営権の本質を侵害する行為」とし、現代車労使を批判した。 大韓商工会議所（商議）は全国２２６の企業を対象に緊急調査を行い、「８６．１％が‘現代車の団体交渉は間違っている’と回答した」と発表した。


労組はこの条項を貫徹するため６月２０日から２５日間、ストライキを行った。 使用側は８７年の労組設立以来、最大規模の１兆３１０６億ウォンの被害を受けたが、すぐには退かなかった。 政府も緊急調整権の発動を検討し、労組に圧力を加えた。