自動車を運転中、赤信号から青信号に変わるまでの待ち時間も‘お金’だ。 オートマチック車の運転手がドライブ(D)にあるギアをニュートラル(N)に移せば、ブレーキを踏む必要もなく、燃料消費も減るからだ。
国立環境科学院交通環境研究所は17日、簡単に実践できる自動車燃料節約習慣を紹介した。 信号待ちや渋滞時に運転手が自動変速機のギアをニュートラルに移す方法だ。 ニュートラルにすれば、ドライブ状態に比べてガソリン車は年間13.2リットル、軽油車は33.6リットル節約できる。 1リットル当たり1700ウォン(約170円)で計算すれば、年間2万2000-5万7000ウォンを節約できるということだ。
研究所が測定した結果、ギアをニュートラルに置けば、車種別に燃料を18-38%節約できることが分かった。 温室効果ガスの排出量は18-39%、大気汚染物質の排出量は34-40%減らせる。
研究所のイ・ジョンテ研究員は「ドライブの位置ではエンジンと駆動軸が連結し、負荷がかかっている状態なので燃料の消耗が大きいが、ニュートラルの位置では負荷がかからず燃料の消費も少ない」と説明した。
自動車で出退勤する際、一日に10回、2分ずつ信号待ちをすると仮定すると、ギアをニュートラルにすれば、ガソリン車は1台当たり一日0.055リットル、軽油車は0.14リットルを節約できるということだ。 国産のガソリン車766万台と軽油車226万台が週5日、年間240日ずつ運行するとすれば、1億7710万リットル(3011億ウォン)を節約できるという計算になる。
二酸化炭素(CO2)排出量も年間44万6200トン減る。 これは松8920万株が1年間に吸収する量に相当する。
国立環境科学院交通環境研究所は17日、簡単に実践できる自動車燃料節約習慣を紹介した。 信号待ちや渋滞時に運転手が自動変速機のギアをニュートラルに移す方法だ。 ニュートラルにすれば、ドライブ状態に比べてガソリン車は年間13.2リットル、軽油車は33.6リットル節約できる。 1リットル当たり1700ウォン(約170円)で計算すれば、年間2万2000-5万7000ウォンを節約できるということだ。
研究所が測定した結果、ギアをニュートラルに置けば、車種別に燃料を18-38%節約できることが分かった。 温室効果ガスの排出量は18-39%、大気汚染物質の排出量は34-40%減らせる。
研究所のイ・ジョンテ研究員は「ドライブの位置ではエンジンと駆動軸が連結し、負荷がかかっている状態なので燃料の消耗が大きいが、ニュートラルの位置では負荷がかからず燃料の消費も少ない」と説明した。
自動車で出退勤する際、一日に10回、2分ずつ信号待ちをすると仮定すると、ギアをニュートラルにすれば、ガソリン車は1台当たり一日0.055リットル、軽油車は0.14リットルを節約できるということだ。 国産のガソリン車766万台と軽油車226万台が週5日、年間240日ずつ運行するとすれば、1億7710万リットル(3011億ウォン)を節約できるという計算になる。
二酸化炭素(CO2)排出量も年間44万6200トン減る。 これは松8920万株が1年間に吸収する量に相当する。
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