韓国は年間約６億トンの二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しているが、これは経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）先進国のうち６番目に多い。 １９９０年に比べて排出量は２倍に増えた。 エネルギーを多量消費する重化学工業中心の産業構造と、最近急増している自動車燃料の消費で、韓国は地球温暖化の側面で環境親和的でない国とされ、ますます異端児扱いされている。


こうした状況のなか、李明博（イ・ミョンバク）大統領が８月１５日の祝辞で、「低二酸化炭素緑色成長」という国家の指向を宣言した。 かつて産業発展の阻害要素とされてきたものを未来の成長動力源として発想を変えたのは幸いだ。 しかし問題はこれをどう成し遂げるかだ。 エネルギー多消費産業構造、輸送用燃料の使用増加、新再生エネルギー普及の不備、国内代替エネルギー資源の限界、関連技術開発の落後など、全般的なインフラは非常に脆弱だ。 さらに温暖化問題の深刻性に対する一般市民の認識も極めて低く、産業界の対応努力はほとんどないといってもよい。