日本で「インスパイア」（「アコード３．５」の日本名)は３００台も売れなかった。 「アコード３．５」の日本での価格は約３２０万円（約３１００万ウォン）で、国内価格は３９００万ウォン。 この車は日本で人気がない。 排気量があまりにも大きく、燃費も良くないからだ。
アコードは国内で輸入車と競争するのではなく、国産中大型車市場を蚕食している。 主に「グレンジャー」と「ＳＭ７」が打撃を受けている。 ６月には「チェアマン」の販売台数を超えた。 先月のルノー三星（サムスン）「ＳＭ７」（２．３、３．５含む）の販売台数（１２１７台）と並ぶ。
アコードは国内で輸入車と競争するのではなく、国産中大型車市場を蚕食している。 主に「グレンジャー」と「ＳＭ７」が打撃を受けている。 ６月には「チェアマン」の販売台数を超えた。 先月のルノー三星（サムスン）「ＳＭ７」（２．３、３．５含む）の販売台数（１２１７台）と並ぶ。
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