日本でトヨタのイメージは２つある。 経営陣から現場作業者までが‘カイゼン’で一つにまとまり、毎年１兆ウォン（約１０００億円）以上のコストを節減する最適の日本式組織能力を備えた会社。 もう一つは、世界１位になっても節約ばかりの田舎っぽい経営に対する批判だ。


世界自動車企業は今年、鉄鋼を中心に原資材価格の上昇に戦々恐々としている。 一部の企業は輸出車の価格を上げたが、国内での値上げには消極的だ。




いち早く値上げした現代車…びくともしないトヨタ（２）