日本車の輸入車市場シェアが初めて４０％を超えた。

韓国輸入自動車協会によると、日本車３ブランド（ホンダ・レクサス・インフィニティ）は先月２２８９台が売れ、全体輸入車販売台数（５５８０台）の４１％を占めた。

日本車の輸入車市場シェアは０１年の１０．９％から昨年は３３％、今年上半期は３４．５％と増え続けている。


特に、大衆車ブランドのホンダの販売が大きく増えた。ホンダは先月１３６４台を販売、輸入車の月間最多販売記録をまたも更新した。輸入車全体の販売は前月比７．９％減少したが、ホンダは３１．８％増加した。

ホンダコリアの関係者は「その間注文に追いつかなかったアコードの物量不足現象が解決し、原油高の影響で小型車シビックの販売が増えたのが理由」と説明した。

６月の販売上位１０モデルのうち６モデル（ホンダアコード３．５、ＣＲ－Ｖ、シビック２．０、レクサスＥＳ３５０、ＩＳ２５０、インフィニティＧ３５）が日本車だった。

残り４モデルは価格を大幅に引き下げたり（ＢＭＷ５２８、アウディＡ６ ３．２ ＦＳＩクアトロ、Ａ６ ２．０ＴＦＳＩ）ホームショッピング販売をした（クライスラージープ・コンパス）車種だった。

値下げをしなくても高い販売台数を記録したのは、それだけ日本車の人気が高まっていることを意味する。また、軽油価格とユーロ高でディーゼル車中心のヨーロッパ車が苦戦しているのに対し、小型ガソリンモデルが多い日本車は原油高の影響が少ないほうだ。

９月から三菱自動車を公式輸入するＭＭＳＫのチェ・ジョンヨル社長は「すでに進出した日本ブランドが善戦し、大衆車も次々と入ってくる予定なので、輸入車市場での日本車のシェアはすぐに５０％を超えるだろう」と語った。