２５トントレーラーが主に木材やパルプなどを積んで長項、全州（チャンハン・チョンジュ）などに運んでいた。しかしこの日は車両は姿を消し、行き来する人もほとんど目にすることができなかった。
トレーラーの運転手は車両を埠頭沿いの道路に停車し、２－３キロ離れた野積場で「運送料金の値上げ」「軽油価格の値下げ」を叫び、座り込み中だった。荷役業者のハンソルＣＳＮの職員は「４０００トンのパルプ運搬船が近く入港する予定だが、工場に運送できず、数日間ここで足止めされる場合、工場が稼働を中断するかもしれない」と不安を見せた。
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トレーラーの運転手は車両を埠頭沿いの道路に停車し、２－３キロ離れた野積場で「運送料金の値上げ」「軽油価格の値下げ」を叫び、座り込み中だった。荷役業者のハンソルＣＳＮの職員は「４０００トンのパルプ運搬船が近く入港する予定だが、工場に運送できず、数日間ここで足止めされる場合、工場が稼働を中断するかもしれない」と不安を見せた。
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