交通混雑が激しくなる中、韓国の‘総交通費用’が国内総生産（ＧＤＰ）比で２３％にのぼることが明らかになった。 交通混雑で浪費する費用、事故や環境汚染のためにかかる費用など、社会的な費用をすべて考慮した結果だ。 総交通費用とは、旅客および貨物の輸送にかかる費用に各種社会的費用を含めた費用の総額をいう。

国土海洋部が調査した‘国家交通費用’の結果によると、国家総交通費用は年間１８７兆ウォン（約１９兆円）と、ＧＤＰ比で２３％だった。

個人が大衆交通や乗用車などを利用する際に使う家計交通支出額は年間４３兆ウォン。 これは１世帯当たりの消費支出の１１．３％で、食料品費（２５．７％）、教育費（１１．８％）に次いで３番目に多い。 社会的費用はＧＤＰ比８．２％だった。 これは先進国の英国（４．７％）、フランス（５．６％）、ドイツ（６．５％）よりも高い。


国土海洋部の関係者は「韓国の場合、交通混雑が激しいうえ、運転手の不注意で事故も頻繁に発生し、先進国に比べて社会的費用が多い」と述べた。 実際、首都圏・忠清（チュンチョン）圏など広域圏内で一日の旅客通行量は７２３８万人と、０１年（６３８７万人）に比べて１３．３％増加した。 ほとんどが乗用車利用通行量の急増（３６．４％増）によるものと分析された。