輸出全体として見ると、これまで２桁を維持してきた増加率が６月からは一桁数にとどまるなど成長の勢いが鈍化する様相だ。ロシア・ウクライナ戦争の長期化と世界景気鈍化の余波だ。そのうえ、世界電気自動車（ＥＶ）市場拡大で二次電池輸出額が昨年より３０．４％増えて歴代１位を達成し、石油製品（５２．７％）と自動車（３４．７％）輸出額が歴代９月１位の記録を更新したのがせめてもの救いだ。


韓国輸出のもうひとつの悩みの種は最大市場である中国への輸出減少だ。４月連続で続いた対中貿易収支赤字は先月黒字に転じたものの、輸出減少は４カ月間続いた。先月の中国への輸出額は１３３億７０００万ドルで、昨年同期比６．５％減少した。中国政府の新型コロナウイルス感染症（新型肺炎）封鎖措置の余波で消費需要が鈍化し、半導体・石油化学・鉄鋼・一般機械などの輸出が減ったためだ。



半導体・鉄鋼・石油化学…韓国経済“大黒柱”まで輸出連続減少（１）