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「北朝鮮の新浦でSLBM試験の兆候…労働者は国籍を隠して外貨稼ぎ」(2)

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版

昨年12月、馬息嶺リゾート付近で外車であるアウディ車両が捉えられた。[写真 パネル報告書キャプチャー]

◆「北朝鮮の精製油輸入、上半期に上限ライン超過」

北朝鮮の年間精製油輸入限度を50万バレルに制限した安保理決議2397号に基づき、今年7月まで43加盟国が北朝鮮に入った精製油の量を北朝鮮制裁委員会に申告した。

今年は新型コロナの影響で海上物流量が減少し、1-5月の不法納品申告は56件と、昨年(1-3月に56件)に比べて減ったという。にもかかわらず報告書は「流入した精製油は60万バレルから最大160万バレルで、実質的な量は変わらない」と指摘した。


北朝鮮の外貨稼ぎを防ぐため各国は昨年12月末まで北朝鮮勤労者を本国で送還させなければならなかった。北朝鮮が送り出した労働者の中にはサッカー選手も含まれている。カタールのアルドゥハイルでプレーしたが北朝鮮制裁で放出された韓光成(ハン・グァンソン)をはじめ、崔宋赫(チェ・ソンヒョク)、朴光龍(パク・グァンリョン)らも実名が挙げられた。

北朝鮮は外貨稼ぎのためにドイツやブルガリアの大使館を通じて宿泊施設を運営したり、スミッシングなどサイバー攻撃を図ったことが調査で分かった。

国連の制裁を避けるため、北朝鮮のIT労働者が第3国の人の名前を利用して身分を隠し、フリーランサーとして活動しているという指摘もあった。主に中国・ロシア・ベトナムに派遣されて外貨稼ぎをした。10-20人のグループで活動する北朝鮮IT労働者は、1グループあたり月10万ドルの収益を出していることが明らかになった。

◆新型コロナで国境遮断したが…防疫服は米国産?

北朝鮮も新型コロナのパンデミック(世界的大流行)の打撃を受けた。報告書は「今年1月末から空路と国境の鉄道運行が中断され、南浦(ナムポ)港の船舶運航は1月末に中断されて3月末に再開された」と明らかにした。しかしコロナ以前の水準を回復していない。

こうした中でも海外物資は着実に流入しているとみられる。北朝鮮メディアの新型コロナ防疫活動関連報道で、北朝鮮当局者が3Mとデュポンの防疫服を着て消毒する場面が登場したからだ。両社は北朝鮮制裁委員会に「防疫服が本物かどうかは証明できない」とし「国内法を違反したり制裁対象国に輸出したことはない」と回答したという。

北朝鮮が第3国を通じてメルセデスベンツSクラスのリムジンを輸入する動きも続いている。報告書は、馬息嶺(マシクリョン)スキー場リゾートの前で金正恩委員長と金与正(キム・ヨジョン)党第1副部長の兄妹と推定される「非常に重要な人物(very important persons)」のためのアウディQ7モデルが確認されたと伝えた。

今回の報告書には韓国側の人による北朝鮮物品搬入問題も指摘された。2018年11月に北朝鮮を訪問した世界韓人商工人総連合会所属の企業家が北朝鮮制裁対象に含まれる万寿台創作社の美術品を搬入したことに関してだ。韓国政府は委員会に「一部の会員が国内法違反で起訴されて罰金刑を受けた。詳細な判決内容は明らかにできない」と伝えた。


「北朝鮮の新浦でSLBM試験の兆候…労働者は国籍を隠して外貨稼ぎ」(1)

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