中国上海車の撤収と７７日間の長期ストライキなどで回生が不透明だった双竜（サンヨン）自動車が、３年ぶりに新車「コランドＣ」を出して再飛躍を目指す。


双竜車は２２日午前、済州道（チェジュド）でグローバル戦略車種として開発したＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）「コランドＣ」の発表会を開き、国内での販売を公式宣言した。 双竜自動車が国内自動車市場に新車を出すのは０８年２月の「チェアマンＷ」以来３年ぶりで、ＳＵＶでは０５年１０月の「アクティオン」以来５年４カ月ぶりとなる。


３月に企業回生手続き（法定管理）を終える双竜自動車の将来が「コランドＣ」の成敗にかかっている。 ある関係者は「コランドＣはグローバルＳＵＶ市場でシェアを高めるなど、今後の双竜自動車の経営正常化でけん引車の役割をするだろう」と述べた。

「コランドＣ」に搭載されたｅ－ＸＤｉ２００エンジンは最高出力１８１馬力に最大トルク３６．７キロ。パワーと燃費（１５．０キロ、自動変速機基準）の効率性を同時に備えたという評価だ。 また振動および騒音を最小化するなどエンジンの静粛性を大幅に向上させたほか、人工知能機能を備えた６段自動変速機を適用し、走行性能を高めた。

デザインも世界最高自動車デザイナーといわれるジョルジェット・ジウジアーロが参加し、躍動的ながらも強靭な造形美を表現したという。



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