北朝鮮産石炭を偽装輸入して８月から韓国政府から入港禁止措置を受けた貨物船４隻が日本にも頻繁に出入りしていた事実が確認されたと日本経済新聞が３０日、報じた。

日経によれば、韓国関税庁が１０日摘発したスカイエンジェル号（パナマ船籍）、リッチグローリー号（シエラレオネ）、シャイニングリッチ号・ＪＩＮＬＯＮＧ号（ベリーズ）など貨物船４隻が２０１６年３月以降少なくとも２５回日本に寄港した。

日経は船舶への検査をモニタリングする国際組織人「東京ＭＯＵ」のデータに基づいてこのような分析結果を出した。


この貨物船が日本に寄港したのは国連安全保障理事会による北朝鮮への制裁決議で石炭の輸出制限が始まった後で、今年３月に国連に制裁違反の疑いを指摘されて以降も日本に複数回寄港していたことが明らかになった。

４隻の中で１隻は韓国で摘発される直前である今月７日、広島県尾道港に寄港した。他の２隻も７月、日本に寄港した。海上保安庁は４隻に対する検査を実施したが、違反事実は見つからなかった。

ただし、この４隻の船舶が日本に寄港した時、北朝鮮産の石炭をのせていたかなど、石炭の密輸に関与していたかどうかなどは明らかではない。

国連安保理北朝鮮制裁委員会で活動した古川勝久氏は日経に「北朝鮮産の石炭が日本に流入した可能性もある」として「日本政府が船舶検査の実効性を高めるべきだ」と主張した。