現代重工業は防衛事業庁と計４０００億ウォン（約３５０億円）規模の「蔚山（ウルサン）級Ｂａｔｃｈ－III詳細設計・先導艦建造契約」を締結したと１６日、明らかにした。

今年に入って世界の商船発注が減少した中「恵みの雨」のような契約だ。現代重工業は今年（１－２月）、商船部門で６億ドル（約７３００億ウォン）を受注し、前年同期（９億ドル）比で３３％減少した。

蔚山級Ｂａｔｃｈ－III事業は、海軍の計６隻規模の３５００トン級新型護衛艦建造プロジェクトの最初で、２０２４年に引き渡す予定。新型護衛艦は全長１２９メートル、幅１５メートル、重量３５００トンで、最大時速５５キロで運航できる。また３６０度全方向探知・追跡が可能な４面固定式多機能位相配列レーダーを搭載し、従来の蔚山級護衛艦に比べ対空防御能力を強化した。


さらにハイブリッド推進システム方式を採用した電気推進方式で、騒音が小さいとう長所がある。電気推進方式は潜水艦の脅威を避けることができ、有事の際、ガスタービン推進を利用して高速運航が可能だ。

今回の新型護衛艦受注で現代重工業は昨年のイージス艦（広開土－III Ｂａｔｃｈ－II）以来５カ月ぶりに護衛艦の受注に成功した。護衛艦の設計・建造経験をもとに次期韓国型イージス駆逐艦（ＫＤＤＸ）開発事業にも拍車を加える計画だ。

現代重工業のナム・サンフン特殊船事業本部長は「海軍の中枢的な役割を遂行する最新型護衛艦の設計・建造に最善を尽くす」と述べた。

現代重工業は１９７５年の大韓民国初の戦闘艦「蔚山」をはじめ、初のイージス艦「世宗大王（セジョンデワン）」、次世代護衛艦「仁川（インチョン）」など、これまで約８０隻の戦闘艦・潜水艦を建造している。